ゴルフクラブのシャフトには、さまざまな形やサイズがあります。ほとんどのゴルファーは、グラファイトとスチールシャフトに精通しているが、それは通常、ゴルフクラブのシャフトについての知識が終了したところです。
以下では、さまざまなゴルフクラブのシャフトを詳しく見ていきます。また、さまざまなシャフトの特性と、それがあなたのゴルフゲームに与える影響について深く掘り下げるつもりです。
ゴルフシャフトの説明
ゴルフシャフトとは?
ゴルフシャフトはあなたの手にクラブヘッドを接続し、それはあなたのアイアンとウッドの両方で感触、距離、ボールの飛行、および精度の面で非常に重要な役割を果たしています。多くの場合、ゴルファーは彼らのアイアンとウッドの正しいシャフトでプレーすることの重要性を見落としている。
スチールシャフトとグラファイトシャフトの比較
スチールシャフトとグラファイトシャフトは様々な点で異なるが、どちらのシャフトも多くのユニークな理由で素晴らしい。
スチール・シャフトは耐久性に優れ、価格も手ごろで、オフセンターストライクのフィードバックが得られます。一方、グラファイトシャフトは、様々な重量のオプションが用意されており、グラファイトシャフトは、より高いボールフライトを促進し、グラファイトシャフトが非常に効果的に衝撃を吸収する能力のおかげで卓越した感触を提供します。
アイアンとウッドシャフト
アイアン・シャフトとウッド・シャフトはさまざまな違いがある。アイアンシャフトの大半はスチールシャフトですが、グラファイトアイアンシャフトの人気も高まり続けています。
ウッドシャフトはアイアンシャフトより長いが、大半のウッドシャフトはアイアンシャフトより軽い。 ドライバー そして フェアウェイウッド.
ゴルフシャフトの特徴
フレックス
シャフト・フレックスとは、ゴルフ・スイングでシャフトに力が加わると、シャフトが曲がる性質のことである。スイングスピードとシャフトにかかる力は直接相関しています。スイングスピードが速ければ、その分シャフトにかかる力も大きくなり、シャフトのしなりも大きくなります。スイング中に加わる力によってシャフトが曲がり過ぎないようにするためには、最適なシャフト・フレックスが必要です。
ゴルフクラブシャフトには、X(エクストラ・スティッフ)、S(スティッフ)、R(レギュラー)、A(シニア・フレックス)、L(レディース・フレックス)の5種類のフレックス・オプションがあります。Xフレックスシャフトは、曲げに対する抵抗が最も大きく、Lフレックスは最も小さい。
AフレックスシャフトとLフレックスシャフトはシニアゴルファーや女性ゴルファーに最も一般的に使用されていますが、例えば、女性はLフレックスシャフトでプレーしなければならないというルールはありません。平均以上のスイングスピードを持つ女性プレーヤーは、代わりにRフレックスシャフトでプレーするのが最適です。
シャフトのフレックスは、どのシャフトでプレーするかを決定する際に考慮すべき最も重要なシャフトの特性であると言っても過言ではありません。他の特徴も重要ですが、正しいシャフトフレックスは、より低いスコアへの道への第一歩です。
長さと重さ
ほとんどのゴルファーは標準的な長さでプレーする ゴルフクラブ と標準的な長さのクラブは、大多数のプレーヤーにとってうまく機能します。プロのプレーヤーは、シャフトの長さに関しては、平均的なプレーヤーよりももう少し実験する傾向があります。
ブライソン・デシャンボーは、ワンレングスのアイアン・コンセプトを世に送り出し、ゴルフクラブ製造ビジネスに革命を起こした。 ドライバーシャフト これは、標準的なドライバーシャフトの長さよりも約3インチ長い。リッキー・ファウラーのような他のプロは、ティーショットの正確性を求めて、過去に短いドライバーシャフトを選んだことがある。
あなたが異常に背が高かったり低かったりしない限り、長いクラブや短いクラブでプレーする必要はありません。しかし、自分の身長に合わせてライ角を調整することは非常に重要です。クラブのライ角の重要性については、以下をクリックしてください。 これ.
シャフト重量は考慮すべき非常に重要な要素である。さらに、シャフト重量とクラブヘッド重量の組み合わせも同様に重要です。シャフト重量とフレックスは直接の相関関係はありませんが、多くの場合、より軽いシャフトはより多くのフレックスを持っている傾向があり、スイングスピードが遅いプレーヤーに適していますし、逆に速いスイングスピードのプレーヤーに適しています。
スイングウェイトとシャフト/クラブ全体の重量は同じではありません。シャフト重量とは、シャフトの実際の重さをオンスまたはグラムで表したもので、スイングウェイトとは、クラブをスイングした時にクラブヘッドがどの程度重く感じるかを表したものです。シャフト重量とクラブヘッド重量の関係によって、スイング重量は異なります。スイングウェイトはスイングウェイトスケールを使って測定します。スイングウェイトについてもっと知りたい方は これ ビデオ
シャフト先端とバット
ゴルフシャフトの先端は、クラブヘッドにシャフトを取り付けるシャフトの下部を指し、バットはシャフトの上部を指します。アイアンシャフトには特定の先端がありませんが、ドライバー、ハイブリッド、フェアウェイウッドシャフトにはあります。これらの特殊な先端は、ウッドとハイブリッドがそれぞれのクラブの調整能力に応じて調整することができることを保証します。シャフトの先端は、次のメーカーごとに異なる、新しいシャフトやクラブヘッドを購入する際には、このことを覚えておいてください。
トルク
シャフトのトルクとは、シャフトのねじれに対する抵抗力のことで、単位は度です。トルクは、グラファイトウッドシャフトを見るときには非常に重要ですが、スチールアイアンシャフトを見るときには、これらの2つのシャフトタイプの構造の違いに基づいて、トルクはあまり関係なくなります。トルクは精度に直接影響し、トルクの重要性は、スイング速度/適用される力が増加すると増幅されます。
キックポイント
シャフトのキックポイントとは、ダウンスイングとインパクトで最もしなるシャフトの部分を指す。キックポイントは、ショットの精度と弾道の両方に直接影響を与えたので、非常に重要です。低いキックポイントのシャフトは、より高いボールの飛行を促進し、高いキックポイントは、より低い弾道。さらに、ローキックシャフトはドローバイアスを促進し、ハイキックポイントはフェードバイアスのボールフライトを促進します。
どんなシャフトでプレーすればいいですか?
ゴルフシャフトにまつわる専門的な話はさておき、多くのゴルファーに残された切実な疑問は、どのシャフトでプレーすべきか、ということだ。これは100%の精度で答えるのは難しい質問ですが、要するに、上記のさまざまなシャフトの特徴に基づいて、以下の経験則が適用されます。
スイングスピードが平均より遅いプレーヤーは、フレックス、高トルク、低キックポイントを追加した軽いグラファイトシャフトでプレーするのが最適です。逆に、スイングスピードが平均より速いプレーヤーは、フレックスが少なく、トルクが低く、キックポイントが高い重いグラファイトウッドシャフトやスチールアイアンシャフトが最適です。
平均的なドライバーのキャリー、スイング、ボールスピードの数値に基づいて、下の表は、あなたがどのシャフトフレックスタイプでプレーすべきかの良い指標となります。もし、ご自分のドライバーの平均スイングスピードが分からない場合は、お近くのティーチングプロやクラブフィッターにご相談ください。 打ち上げ またはスイングスピードモニター。
ゴルフシャフトチャート
シャフト・フレックス | ドライバーの平均スイングスピード(mph) | ドライバーの平均球速(mph) | ドライバーの平均飛距離(ヤード) |
レディースフレックス (L) | 75歳以下 | >100 | アンダー180 |
シニアフレックス(A) | 75 – 85 | 100-110 | 180 – 200 |
レギュラー (R) | 85 – 95 | 110-139 | 200 – 240 |
硬い (S) | 95 – 110 | 140-160 | 240 – 275 |
エクストラ・スティッフ(X) | 110 + | 160+ | 275 + |
最終的な感想
すべてのゴルフシャフトが同じように作成されていません。ゴルフシャフトは、材質、重量、フレックス、および他のさまざまな機能のホストの点で異なっています。プレーヤーがどのシャフトでプレーすべきかは、プレーヤーのスイングスピード、ボールの飛びの偏り、弾道によって異なります。
しかし、少なくともあなたのスイングスピードに基づいて正しいシャフトフレックスでプレーしていることを確認するために私たちのゴルフシャフトチャートを参照してください。正しいシャフトでプレーすることに投資し、それだけで長期的にあなたのゴルフゲームを向上させるのに役立ちます。
この記事の最終更新は2021年8月31日です。